La inteligencia artificial agéntica está dando un nuevo paso en la distribución turística. Etraveli Group, uno de los principales proveedores tecnológicos de vuelos del mundo y socio de plataformas como Booking.com y Skyscanner, ha anunciado el lanzamiento de Flight MCP, una infraestructura que permite a los asistentes de inteligencia artificial acceder directamente a su motor de búsqueda y reservas aéreas.
La novedad, presentada este 28 de octubre, va más allá de la posibilidad de consultar precios o recibir recomendaciones de destinos. Los agentes compatibles podrán gestionar el proceso de compra desde la búsqueda inicial hasta la selección de tarifas, la introducción de los datos de los pasajeros y la contratación de servicios adicionales.
El viajero únicamente tendrá que acceder a una página de pago segura para introducir sus datos bancarios o utilizar alguno de los métodos de pago disponibles.
La plataforma ofrece acceso a vuelos de más de 550 aerolíneas en más de 75 mercados y utiliza la misma infraestructura tecnológica con la que Etraveli presta servicio a más de 48 millones de viajeros al año, según las cifras comunicadas por la compañía.
El lanzamiento introduce un nuevo modelo de relación comercial que Etraveli denomina Business-to-Agent (B2A), en el que los agentes de inteligencia artificial se convierten en intermediarios capaces de consultar inventario y ejecutar operaciones de reserva.
Para el sector turístico, el movimiento plantea una transformación importante: el consumidor ya no necesitará acceder necesariamente a una agencia online o a un metabuscador para organizar la compra de un vuelo.
De buscar vuelos con IA a completar la reserva en una conversación
Hasta ahora, buena parte de las aplicaciones de inteligencia artificial en la planificación de viajes se había concentrado en la inspiración y la búsqueda.
Los asistentes conversacionales pueden recomendar destinos, sugerir itinerarios o ayudar a comparar alternativas. Sin embargo, transformar esas recomendaciones en una reserva real exige acceder a tarifas actualizadas, comprobar disponibilidad, interpretar condiciones comerciales y gestionar el pago y la emisión de billetes.
Flight MCP pretende resolver esa complejidad conectando los asistentes directamente con la infraestructura comercial de Etraveli.
Un usuario podrá solicitar, por ejemplo, un vuelo desde Madrid a Tokio para unas fechas determinadas, con un presupuesto máximo, equipaje facturado y preferencias sobre las escalas.
El agente podrá consultar las alternativas disponibles, comparar tarifas y continuar el proceso de compra mediante una conversación.
Según Etraveli, la selección de vuelos, los datos de los pasajeros, los asientos y el equipaje pueden gestionarse dentro de la propia interfaz conversacional.
La diferencia respecto a una búsqueda tradicional es que el usuario no necesita navegar sucesivamente por diferentes formularios para introducir sus preferencias.
El asistente puede interpretar instrucciones en lenguaje natural y utilizar la conexión tecnológica para ejecutar las consultas necesarias.
No obstante, la operación mantiene un paso externo para el pago. En la modalidad abierta de Flight MCP, el viajero recibe un enlace a una página segura donde completa la transacción.
Esto significa que la experiencia es conversacional durante prácticamente todo el proceso, pero no supone que el asistente tenga acceso libre a los datos bancarios del consumidor.
Qué es Flight MCP y cómo funciona
La nueva solución utiliza Model Context Protocol (MCP), un estándar abierto diseñado para conectar aplicaciones de inteligencia artificial con herramientas y servicios externos.
En términos sencillos, MCP permite que un asistente acceda a las funciones de un sistema empresarial sin necesidad de desarrollar una integración completamente diferente para cada modelo de IA.
En el caso de Etraveli, el protocolo conecta al agente con un motor de reservas que puede realizar búsquedas, consultar precios, seleccionar tarifas y gestionar los pasos necesarios para emitir un billete.
La compañía señala que Flight MCP utiliza conexiones HTTP y autenticación OAuth 2.0, un sistema que permite controlar el acceso a los servicios.
Además, no exige utilizar un kit de desarrollo de software específico, lo que puede simplificar su incorporación a aplicaciones compatibles.
La infraestructura está pensada para desarrolladores que trabajan con asistentes como ChatGPT, Claude u otros clientes compatibles con MCP.
Esto no significa que todos los usuarios de estas plataformas tengan automáticamente habilitada la reserva de vuelos mediante Etraveli. La disponibilidad dependerá de que las aplicaciones o agentes incorporen la conexión correspondiente y de las condiciones de acceso de cada entorno.
Etraveli ha abierto la posibilidad de solicitar acceso a través de su página de soluciones de inteligencia artificial y ha publicado documentación para desarrolladores.
La búsqueda y la consulta de precios son gratuitas dentro del modelo anunciado. Las reservas se realizan a través de la infraestructura comercial de la compañía.
La principal diferencia: Etraveli también se encarga del pago, la emisión y la atención posterior
Uno de los elementos más relevantes del lanzamiento es que Etraveli no se limita a proporcionar información sobre vuelos.
La compañía ofrece una infraestructura que abarca la búsqueda, la reserva, la emisión del billete y la gestión posterior.
En la modalidad abierta de Flight MCP, las reservas se realizan a través de Flightnetwork, una de las marcas de agencias online de Etraveli Group.
El viajero recibe la confirmación por correo electrónico y el servicio de atención al cliente de Flightnetwork se encarga de las modificaciones, cancelaciones y reembolsos.
Esta característica resulta especialmente importante porque la comercialización aérea es considerablemente más compleja que la simple presentación de una tarifa.
Un billete puede estar sujeto a condiciones de equipaje, restricciones de cambio, penalizaciones por cancelación, diferentes clases tarifarias y reglas específicas de cada compañía aérea.
Además, las operaciones pueden requerir gestionar incidencias después de la compra, como modificaciones de horarios o solicitudes de reembolso.
Al incorporar estos procesos a su infraestructura, Etraveli pretende que los desarrolladores de agentes se concentren en diseñar la experiencia conversacional sin tener que construir desde cero toda la operativa de distribución aérea.
La compañía también contempla una segunda modalidad para socios comerciales que quieran cobrar directamente al cliente o permitir que un agente complete la compra en su nombre.
En esos casos será necesario establecer un acuerdo comercial con Etraveli e integrar los pagos correspondientes.
Por tanto, el lanzamiento combina una vía de acceso abierta para búsqueda y reservas mediante Flightnetwork con opciones más avanzadas para empresas que quieran controlar directamente la relación comercial y el proceso de pago.
Más de 550 aerolíneas y conexiones que combinan diferentes operadores
El alcance del inventario es otro de los argumentos comerciales de la nueva plataforma.
Etraveli asegura que Flight MCP proporciona acceso a contenido aéreo de más de 550 compañías en más de 75 mercados.
La solución incluye su tecnología de virtual interlining, que permite combinar vuelos de diferentes aerolíneas para construir itinerarios que no necesariamente se comercializan mediante un único acuerdo tradicional entre operadores.
Este tipo de combinaciones puede ampliar las alternativas disponibles para el viajero, especialmente en rutas donde no existen vuelos directos o donde la combinación de diferentes compañías permite encontrar otras opciones de precio y horario.
Sin embargo, también introduce complejidades que deben comunicarse correctamente.
Cuando un itinerario combina reservas independientes, las condiciones de conexión, la facturación del equipaje y la protección ante retrasos pueden diferir de las de un billete único emitido bajo un acuerdo entre aerolíneas.
Por eso, uno de los retos de los agentes de IA será presentar no solo el precio, sino también las condiciones relevantes de cada alternativa.
Una interfaz conversacional puede simplificar la búsqueda, pero no debería ocultar información que el consumidor necesita para tomar una decisión informada.
La capacidad de interpretar y explicar esas condiciones será fundamental para que los agentes generen confianza y reduzcan las incidencias posteriores.
Booking.com, Skyscanner y Google Flights respaldan la experiencia tecnológica de Etraveli
Etraveli no parte de cero en el negocio de la distribución aérea.
El grupo proporciona tecnología para la comercialización de vuelos de Booking.com y mantiene relaciones con otras grandes plataformas del sector, entre ellas Skyscanner, Google Flights y Kayak.
En junio de 2025, Etraveli y Booking.com anunciaron la ampliación de su colaboración estratégica durante ocho años adicionales, reforzando una relación comercial iniciada en 2019.
La compañía también se presenta como el principal socio global de gestión de reservas aéreas de Skyscanner.
Esta trayectoria constituye uno de los principales argumentos de su estrategia para el mercado de agentes de inteligencia artificial.
En lugar de desarrollar una nueva infraestructura de distribución desde cero, Etraveli está adaptando una plataforma que ya gestiona operaciones comerciales a gran escala.
Según sus cifras corporativas, el grupo atiende a más de 48 millones de viajeros anualmente y cuenta con más de 3.200 empleados distribuidos en once oficinas.
Su estructura incluye diferentes negocios especializados, como Tripstack, centrado en distribución aérea y conexiones virtuales; Precision, dedicado a soluciones financieras y de gestión del riesgo; y Wenrix, especializado en inteligencia artificial aplicada a precios y servicios posteriores a la reserva.
La compañía fue reforzada en diciembre de 2025 con la entrada de KKR como accionista minoritario significativo, junto a CVC Capital Partners.
La incorporación de Flight MCP representa una nueva vía de distribución para esta infraestructura, ahora dirigida a aplicaciones y agentes que pueden convertirse en un canal adicional de captación de viajeros.
Etraveli quiere convertirse en la infraestructura aérea de la inteligencia artificial
Andreas Marquardt, director de Desarrollo Corporativo de Etraveli Group, sitúa el lanzamiento dentro de una estrategia más amplia para posicionar a la compañía en el nuevo ecosistema de comercio digital.
El directivo destaca que la principal diferencia de Flight MCP reside en combinar un inventario aéreo amplio con un proceso completo que abarca desde la búsqueda y la selección de tarifas hasta el pago y la emisión.
El objetivo declarado de Etraveli es convertirse en una de las principales capas de infraestructura de vuelos para la inteligencia artificial y el comercio digital.
En declaraciones a PhocusWire, Marquardt explicó que la adopción de MCP está convirtiéndose en un requisito cada vez más habitual para los proveedores tecnológicos.
También reconoció que todavía existe incertidumbre sobre la velocidad con la que los consumidores adoptarán los agentes de IA para comprar viajes.
Su previsión es que durante un tiempo convivan diferentes experiencias: consumidores que prefieran las webs tradicionales, otros que opten por las conversaciones con IA y soluciones híbridas que combinen ambos modelos.
Esta visión resulta especialmente relevante porque evita plantear la inteligencia artificial agéntica como una sustitución inmediata de los canales existentes.
La evolución podría ser progresiva y depender tanto de la comodidad de las nuevas interfaces como de la confianza de los consumidores en su capacidad para gestionar operaciones comerciales.
El sector acelera la transición hacia la distribución Business-to-Agent
El lanzamiento de Etraveli se produce en un momento de creciente actividad tecnológica alrededor de la distribución turística mediante agentes de IA.
El pasado 21 de octubre, Kiwi.com anunció una ampliación de su infraestructura MCP para permitir búsquedas de vuelos desde diferentes asistentes conversacionales.
La compañía también comunicó que las consultas realizadas a través de su servidor MCP se habían multiplicado por diez desde enero de 2026, aunque no publicó el volumen absoluto de búsquedas ni las reservas generadas.
La diferencia más visible entre ambos anuncios se encuentra en el alcance de la operación comercial presentada.
Mientras la propuesta comunicada por Kiwi.com se centra en facilitar la búsqueda conversacional y dirigir al consumidor a su proceso de reserva, Etraveli destaca la posibilidad de gestionar dentro de la conversación prácticamente todos los pasos anteriores al pago.
Además, ofrece a sus socios comerciales la posibilidad de integrar el cobro y habilitar operaciones realizadas por agentes bajo acuerdos específicos.
La evolución muestra cómo los proveedores de tecnología aérea están empezando a competir por convertirse en la infraestructura utilizada por los asistentes de inteligencia artificial.
En este nuevo escenario, la relación comercial puede dejar de comenzar necesariamente en una web o aplicación de viajes.
El consumidor expresa su necesidad ante un agente, y este consulta diferentes sistemas para encontrar productos y completar las operaciones autorizadas.
La transformación podría modificar las estrategias de captación de clientes, la atribución de las ventas y el papel de los intermediarios tradicionales.
Qué cambia para agencias de viajes, aerolíneas y plataformas tecnológicas
Para las agencias de viajes online, la aparición de estos sistemas abre una oportunidad y un desafío al mismo tiempo.
Por una parte, pueden utilizar agentes conversacionales para mejorar la experiencia de búsqueda, reducir la complejidad de las reservas y facilitar la comparación de alternativas.
Por otra, deberán competir por estar presentes en las herramientas que los consumidores utilicen para organizar sus desplazamientos.
La visibilidad comercial podría depender cada vez más de la capacidad para ofrecer información estructurada, disponibilidad en tiempo real y procesos transaccionales accesibles para los agentes.
Para las aerolíneas, la evolución plantea nuevas posibilidades de distribución, pero también preguntas sobre el control de la relación con el cliente.
Cuando un asistente utiliza la infraestructura de un tercero para comercializar un vuelo, intervienen diferentes actores en la búsqueda, la reserva, el pago y la atención posterior.
La claridad sobre las responsabilidades de cada participante será fundamental, especialmente cuando se produzcan incidencias.
En el caso de los desarrolladores tecnológicos, propuestas como Flight MCP reducen algunas barreras de entrada.
Una empresa que quiera crear un asistente especializado en viajes ya no necesita desarrollar necesariamente acuerdos individuales con cientos de aerolíneas ni construir todos los procesos de emisión y atención desde cero.
Puede apoyarse en una infraestructura existente y concentrar sus recursos en la experiencia de usuario, la personalización o la integración con otros servicios turísticos.
Sin embargo, el acceso a una tecnología de reservas no garantiza por sí solo una experiencia satisfactoria.
Los agentes deberán interpretar correctamente las preferencias del viajero, presentar información precisa y gestionar las autorizaciones necesarias para ejecutar operaciones que implican pagos y compromisos contractuales.
El gran reto será generar confianza en las reservas realizadas por IA
La posibilidad de comprar vuelos mediante una conversación representa una evolución importante, pero también plantea desafíos relacionados con la seguridad y la transparencia.
Una búsqueda incorrecta puede generar molestias. Una reserva incorrecta puede implicar pérdidas económicas, problemas de documentación o dificultades para realizar un viaje.
Por eso, los agentes necesitan mecanismos que permitan confirmar los datos del pasajero, las fechas, las condiciones tarifarias y el importe final antes de completar una operación.
También deben ofrecer información clara sobre quién vende el billete y quién responde ante modificaciones, cancelaciones o solicitudes de reembolso.
En el modelo abierto anunciado por Etraveli, esa responsabilidad comercial corresponde a Flightnetwork.
La separación entre la conversación y la introducción de los datos de pago constituye otro elemento relevante.
El viajero puede utilizar el asistente para seleccionar y configurar su reserva, pero completa el pago en un entorno seguro gestionado por el proveedor.
Esta arquitectura permite introducir automatización sin eliminar completamente los puntos de confirmación del consumidor.
En el futuro, los acuerdos comerciales que permitan a los agentes realizar compras en nombre del usuario podrían ampliar el nivel de automatización.
Sin embargo, su adopción dependerá de la confianza, las autorizaciones y la capacidad para gestionar correctamente los errores y las incidencias posteriores.
La inteligencia artificial deja de recomendar viajes para empezar a venderlos
El lanzamiento de Flight MCP confirma que la evolución de la inteligencia artificial turística está entrando en una fase más transaccional.
Etraveli no está presentando simplemente un nuevo chatbot para recomendar destinos, sino una conexión entre asistentes conversacionales y una infraestructura capaz de buscar, reservar, emitir y gestionar vuelos.
La escala del grupo, con más de 550 aerolíneas y presencia en más de 75 mercados, le permite ofrecer una solución dirigida a desarrolladores que quieren incorporar servicios aéreos sin asumir toda la complejidad técnica y comercial de la distribución.
La compañía también mantiene el control de la operación final a través de Flightnetwork, mientras ofrece opciones de integración más avanzadas para socios que quieran gestionar directamente los pagos.
Todavía no existen datos públicos suficientes para determinar qué porcentaje de las reservas aéreas terminará realizándose mediante agentes de IA ni a qué velocidad se producirá esa transición.
Pero el movimiento de Etraveli, unido a otras iniciativas recientes del sector, muestra que las grandes plataformas tecnológicas ya están preparando sus sistemas para un escenario en el que los asistentes conversacionales participen directamente en las transacciones.
La pregunta para la distribución turística empieza a cambiar: ya no se trata únicamente de cómo conseguir que un viajero encuentre un vuelo, sino de cómo conseguir que su agente de inteligencia artificial pueda encontrarlo, reservarlo y gestionarlo.
Fuentes consultadas
- Etraveli Group — Etraveli Group Opens Its Flight Engine to AI Agents with New Flight MCP (28 de octubre de 2026)
- PhocusWire — Etraveli Group adds MCP player to flight content
- Etraveli Group — Plataforma tecnológica y servicios de distribución aérea
- Etraveli Group — Archivo de comunicados y acuerdos corporativos
