Etihad Airways, la aerolínea nacional de los Emiratos Árabes Unidos, ha iniciado esta semana las pruebas del programa EcoDemonstrator para el Boeing 787-10 Dreamliner de Etihad, un modelo  que tiene como finalidad reducir las emisiones de gases de CO2 y el ruido ambiental, reforzando así su compromiso con la innovación y la sostenibilidad.

El programa ecoDemonstrator de Boeing realizará pruebas de ruido con aproximadamente 1.200 micrófonos instalados en el exterior y suelo del Boeing 787, con la finalidad de mejorar las capacidades de reducir el ruido, así como detectar la probabilidad sobre futuros diseños de aviones silenciosos.

Boeing y Etihad Airways trabajarán con socios líderes de la industria, incluidos los sistemas de aterrizaje de la NASA y Safran, para realizar mediciones de ruido de los aviones desde sensores, tanto en el avión como en tierra. Los datos se utilizarán para validar los procesos de predicción de ruido de las aeronaves y el potencial de reducción de sonido, incluido el tren de aterrizaje.

Además, se realizará un vuelo durante el cual los pilotos, los controladores aéreos y el centro de operaciones de una aerolínea compartirán simultáneamente información digital para optimizar la eficiencia del enrutamiento y mejorar la seguridad.

Además, como parte de la iniciativa Confident Travel de Boeing relacionada a los esfuerzos de reducir la propagación del COVID-19, se probarán detectores con luz ultravioleta para determinar su eficacia en la desinfección de las cubiertas y cabinas de los aviones.

Con esta alianza estratégica entre Boeing y Etihad Airways se aprovechará el programa Etihad Greenliner, para probar nuevas tecnologías y explorar oportunidades de “cielo azul”, a fin de mejorar la eficiencia del espacio aéreo, reducir el uso de combustible y, por ende, las emisiones de CO2.

Los vuelos de prueba se llevarán a cabo con un 50% de combustible sostenible y otro 50% de combustible, lo que reducirá significativamente la huella de carbono de la aviación. Se espera que el programa de pruebas dure aproximadamente 10 días antes de que el Boeing 787-10 de Etihad Airways comience a operar en Abu Dhabi.

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